A quoi servent les attaches sur les tubes pneumatiques de 18 mm ?
L’attache (ou l'élingue) est une pièce qui fait le lien entre le tube et le dispositif de fixation sur la chaussée (mèches, piquets ou clous plus ou moins longs, enfoncés dans le sol) et permet de mettre en tension les tubes pour respecter la distance d’étalonnage entre eux.
Correctement calibrée en fonction du diamètre du tube utilisé (12 mm, 15mm ou 18 mm) et installée (tension suffisante), elle laisse passer l’impulsion pneumatique générée par le passage des essieux d’un véhicule léger, d’une moto, d'un vélo ou d’un poids lourd.
A l’inverse, une attache mal fixée ou abîmée, ne permet pas une collecte juste et complète des données (nombre de passages incohérent, vitesse bloquée ou extrême, impossibilité de catégoriser le gabarit des véhicules, etc.)
Vous l’aurez compris, si cette pièce est défectueuse ou en cas de dysfonctionnement, votre étude deviendra complètement obsolète ! D’où l’intérêt d’en disposer un certain nombre pour assurer la maintenance de vos installions et de réaliser des visites régulières des compteurs.
Combien coûte une attache pour tube pneumatique de diamètre 18 mm ?
Vendus par lot de 12 pièces, les tarifs dépendent du diamètre des tubes utilisés, mais sachez que les prix sont d’environ 20 € HT.
* Ces prix sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans avertissement préalable de la part de PCR